안녕하세요, 성공적인 총회의 모든 것, 국내 No.1 도시정비 총회 솔루션, 총회원스탑입니다!
오늘은 많은 분들이 궁금해하시는 일산 신도시 노후계획도시 정비 기본계획안을 소개해 드리려고 합니다.
국토부에서 발표한 이번 계획안에는, 2만 7천 호의 주택을 추가 공급하는 용적률 상향 등 큰 변화를 포함하고 있습니다.
1. 일산 신도시 노후계획도시 정비 기본계획안의 핵심 목표
1.1 생동감 있는 공원도시
일산 신도시는 이미 녹지 면적이 풍부한 도시로 알려져 있습니다. 수도권 평균보다 넓은 1인당 공원 면적을 자랑하는 일산은 이번 정비 계획에서 녹지 공간을 더욱 확대하고, 기존 도시 구조를 재구성하여 더욱 쾌적한 환경을 제공합니다.
- 1인당 공원 면적 비교: 서울 평균: 4.6㎡ < 수도권 평균: 8.6㎡ < 일산: 10.8㎡
일산의 1인당 공원 면적이 이처럼 높은 이유는 계획적인 녹지 개발 덕분입니다. 이번 정비계획에서도 이 장점을 유지하며 그린 스트리트 도입과 같은 방안을 통해 더 나은 도시 환경을 조성할 예정입니다.
2. 용적률 상향과 주택 추가 공급 계획
2.1 용적률 상향
출처: 고양시청
현재 일산 신도시의 평균 용적률은 169%로, 1기 신도시 중 가장 낮은 수준입니다. 이번 계획에서는 용적률을 상향 조정하여 아파트는 300%, 주상복합(준주거)은 360%, 연립주택은 170%로 조정되었습니다.
- 주상복합 용적률 구성:
- 주거 부분: 260%
- 비주거 부분: 100%
이러한 용적률 확대를 통해 2만 7천 호의 주택이 추가로 공급될 예정이며, 이에 따라 일산 신도시의 주택 공급량은 10.4만 호에서 13.1만 호로 증가합니다.
3. 공원 및 녹지축 재구조화 계획
출처: 고양시청
출처: 고양시청
3.1 공원 재구조화
공원 재구조화의 핵심은 기존 공원축을 효율적으로 재배치하고 그린 스트리트를 도입하여 주민들이 더 쉽게 접근할 수 있는 녹지 공간을 제공하는 데 있습니다.
일산의 장점인 기존 공원축을 그대로 유지하면서 이를 재구성하여, 일산 전역에서 주민들이 언제 어디서나 쉽게 공원과 녹지 공간을 이용할 수 있도록 접근성을 높이고자 합니다.
재구조화된 공원에는 교양시설 및 편익시설이 추가 도입되어, 단순한 녹지 공간을 넘어 주민들이 일상 속에서 다양한 활동을 할 수 있는 공간으로 활용될 것입니다.
또한 지상부는 보행 중심의 공간으로 조성되고, 지하공간은 이동 및 주차공간으로 사용될 예정입니다.
예를 들어, 기존의 주요 공원인 정발산 공원과 호수 공원이 연계를 통해 그린 스트리트로 재탄생하여, 공원 내에서의 이동과 접근성이 한층 강화될 것입니다.
3.2 도시 녹지 축의 기능
또한, 녹지 축은 단순한 공원의 역할을 넘어 도시의 생태적 기능을 보완하며, 도시 내 생태적 연결성을 유지하는 중요한 역할을 합니다. 일산 신도시는 이 녹지 축을 통해 생태와 도시가 공존하는 모범적인 공원 도시로 자리 잡으려 합니다.
또한 녹지축은 자연과 공존할 수 있는 환경을 유지함으로써 가능하며, 쾌적한 정주 환경을 제공하게 됩니다.
이러한 계획은 「도시공원 및 녹지 등에 관한 법률」에 따라 1인당 공원 면적 기준을 충족하며, 이를 통해 일산 신도시의 1인당 도시공원 면적 9.2㎡를 목표로 하고 있습니다
4. 교통 인프라 강화와 도시 서비스 공간 구축
출처: 고양시청
4.1 GTX 킨텍스역 접근성 강화
GTX-A 노선의 킨텍스역은 이번 일산 신도시 정비 계획에서 핵심적인 교통 인프라로 자리잡고 있습니다. 킨텍스역의 접근성 강화는 서울과의 연계뿐만 아니라, 일산의 전반적인 교통망 개선을 이끌어 낼 중요한 요소로 꼽힙니다.
이 계획에 따라 버스 노선의 신설과 조정이 이루어지며, GTX 킨텍스역과 주변의 주요 인프라를 더욱 밀접하게 연결할 예정입니다. 특히, 대화역(3호선) 및 **일산역(경의중앙선)**과의 연계가 강화될 것입니다.
- 역세권별 도시 서비스 기능:
- 주거: 고밀도 주거단지와 상업·업무지구와의 밀접한 연계
- 일자리: 경제활동을 지원하는 복합 업무 지구 조성
- 여가: 문화·스포츠시설과의 근접성 확보
- 교육: 학교와 교육기관의 접근성 강화
- 스포츠: 여가 및 체육시설과의 연결
- 문화: 공연장, 전시시설 등 문화 인프라 확충
GTX-A 킨텍스역은 고양시의 대표적인 광역교통 거점으로 자리매김할 것이며, 이는 킨텍스와 같은 대형 전시장을 비롯해 상업시설과 주거지의 접근성을 향상시킵니다.
4.2 도심과 교외를 잇는 효율적 교통망
일산 내의 내부 교통망과 광역 교통망의 연계도 중점 중 하나입니다. GTX 킨텍스역을 중심으로 보행자 친화적인 환경을 고려한 PM(Personal Mobility) 도입과 자전거 도로 확대 등이 포함되어 있습니다.
또한, 환승시설 확충을 통해 버스, 택시, PM과 같은 다양한 교통수단을 연계하는 교통체계가 강화됩니다. 온누리공원 지하 공간을 활용하여 복합환승센터를 구축하는 것도 계획의 일부로, 이는 입체적인 교통 시스템을 도입하여 환승을 효율적으로 지원할 예정입니다.
5. 총회원스탑의 디지털 총회 솔루션
정비사업의 성공적인 진행을 위해서는 효율적이고 안전한 총회 진행이 필수적입니다. 총회원스탑은 이를 위한 최적의 디지털 솔루션을 제공합니다.
5.1 국토부 실증특례 3건 승인
총회원스탑은 국내 최초로 국토교통부 실증특례 3건을 승인받아, 디지털 총회 과정을 위·변조 걱정 없이 빠르고 안전하게 진행할 수 있는 모바일 전자투표 서비스를 제공합니다.
- 실증특례 승인 내용:
- 온라인 총회 개최
- 전자투표 시스템
- 모바일 전자서명
이를 통해 총회 과정의 모든 단계를 디지털화하여 진행할 수 있습니다.
5.2 모바일 전자서명 서비스
조합원의 동의서를 모바일로 간편하게 징구할 수 있는 전자서명 서비스를 제공합니다. 이 서비스의 주요 특징은 다음과 같습니다:
- 법적 효력 보장: 전자서명법에 근거한 공인인증 기관의 인증을 받아 법적 효력 확보
- 간편한 사용: 스마트폰으로 언제 어디서나 서명 가능
- 신속한 처리: 종이 문서 대비 빠른 서명 수집 및 처리
- 보안성: 블록체인 기술 적용으로 위조 및 변조 방지
이를 통해 법적 분쟁을 최소화하고, 신속한 의사결정을 지원합니다.
5.3 온라인 총회 서비스
총회원스탑은 온라인 총회 서비스를 통해 총회 출석을 인정하며, 법적 규제 없이 활용할 수 있습니다. 주요 기능은 다음과 같습니다:
- 실시간 화상 회의: 조합원들이 원격으로 총회에 참여
- 실시간 투표: 안건에 대한 즉각적인 의사 표현 가능
- 자동 회의록 작성: AI 기술을 활용한 회의 내용 자동 기록
- 참석 인증: 생체 인식 기술을 활용한 참석자 인증
이는 정비사업을 진행하는 데 있어 시간과 비용을 절감하며 효율성을 극대화합니다.
성공 사례: 서울 강남구의 A 재건축조합은 총회원스탑의 전자투표와 서명 서비스를 통해 의결정족수를 단 3일 만에 달성하고, 기존 대비 2개월 이상 빠른 사업 진행을 이뤄냈습니다. 이는 총회 준비 기간 단축과 높은 참여율 덕분이었습니다.
5.4 총회원스탑 x 원스탑빌리지: 종합 커뮤니티 솔루션
총회원스탑은 정비사업 총회 업무뿐만 아니라 자사의 원스탑빌리지 서비스를 통해 조합원 전용 커뮤니티를 제공합니다. 이 서비스의 특징은 다음과 같습니다:
- 실시간 소통: 조합원 간 즉각적인 의견 교환 가능
- 정보 공유: 사업 진행 상황, 주요 공지사항 등 실시간 업데이트
- 투명성 제고: 모든 논의 과정과 결정사항 공개로 신뢰도 향상
- 편리한 접근성: 모바일 앱을 통한 언제 어디서나 접근 가능
이를 통해 총회 업무뿐 아니라 조합원 간의 소통도 원활하게 이뤄지며, 정비사업의 모든 과정을 지원하는 No.1 솔루션으로 자리잡고 있습니다.
이번 고양 일산 신도시 정비 기본계획안은 주거, 일자리, 문화, 교통 등 다양한 측면에서 도시를 정비하고, 미래지향적인 공원도시로 재탄생할 준비를 하고 있습니다. 총회원스탑은 이러한 변화 속에서 안전하고 효율적인 총회 진행을 지원하며, 국내 No.1 부동산 솔루션으로서 여러분의 성공적인 총회를 응원합니다.
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